O companie de tuning auto produce echipament pentru siguranța în câmp
Compania japoneză TOM’s, cunoscută pentru piese de performanță și tuning destinate modelelor Toyota și Lexus, a intrat pe o piață nouă odată cu lansarea căștii de protecție „Protect Light”. Produsul nu se adresează piloților de curse, ci fermierilor și excursioniștilor, fiind conceput pentru a oferi protecție în cazul unui atac de urs. Decizia vine în contextul în care întâlnirile cu urșii au devenit tot mai frecvente în Japonia.
Casca a fost dezvoltată de Ishino Shokai, o subsidiară a TOM’s cu peste patru decenii de experiență în producția de căști pentru motociclete și biciclete, în colaborare cu Tohoku Tachibana. Echipamentul are la bază un model de cască certificat pentru ciclism, ceea ce explică masa sa redusă de doar 540 de grame.
Specificații tehnice și limitări clare
Elementul central al căștii „Protect Light” este un vizor mare din policarbonat, care coboară în fața feței și acționează ca o barieră fizică. Producătorul este însă foarte transparent în privința capacităților de protecție. Echipamentul este gândit ca o măsură de reducere a riscului, nu ca o soluție care garantează invulnerabilitatea.
Potrivit GetPony, care citează producătorul, casca nu asigură protecție totală împotriva urșilor sau a altor animale sălbatice. Vizorul poate fi deteriorat sau chiar perforat de lovituri puternice, gheare sau dinți. Deocamdată, nu au fost comunicate informații despre eventuale teste reale sau simulări specifice pentru un impact cu un animal de mari dimensiuni. De asemenea, rolul exact al partenerului Tohoku Tachibana în proiect nu a fost detaliat public.
Preț și disponibilitate
Casca de protecție se vinde în Japonia la un preț de 14.800 de yeni, echivalentul a aproximativ 90 de dolari americani. Este disponibilă în două variante de culoare: alb și gri. Compania nu a precizat dacă intenționează să comercializeze produsul și în afara Japoniei. Lansarea arată cum o firmă cu competențe tehnice în domeniul materialelor și protecției își poate adapta producția pentru a răspunde unei probleme locale concrete, fără legătură directă cu industria auto.
