Constructorul de caroserii Romturingia a lansat versiunea Pick-up a celei de-a treia generații Dacia Duster, aducând o noutate importantă față de modelele anterioare. Noul Duster de lucru este disponibil în două configurații de caroserie: cu cabină simplă și cu cabină dublă. Varianta cu cabină simplă are două uși și este optimizată pentru transportul de marfă, în timp ce versiunea cu cabină dublă și patru uși permite transportul mixt, atât pentru o echipă de lucru, cât și pentru echipamente.
Pentru fermieri și antreprenorii din mediul rural, detaliile tehnice ale benei și sarcina utilă sunt esențiale. Modelul cu cabină simplă oferă o benă cu o lungime de 1,65 metri și o lățime de 1 metru. Aceste dimensiuni transformă vehiculul într-o autoutilitară capabilă să preia sarcini concrete de transport. Sarcina utilă pentru această versiune este de 430 de kilograme, iar vehiculul este omologat în categoria N1, specifică autoutilitarelor destinate activităților profesionale.
Gama de motorizări anunțată pentru Duster Pick-up include opțiuni cunoscute de pe varianta SUV, orientate spre costuri de exploatare reduse. Sunt disponibile motoarele Eco-G 120 (benzină și GPL), Hybrid 155 și Hybrid-G 150 4×4. Versiunile cu GPL și cele hibride prezintă un avantaj economic important pentru un vehicul de muncă, unde fiecare leu cheltuit pe combustibil contează în bilanțul afacerii. Conversia este realizată de Romturingia, partenerul tradițional al Dacia pentru vehicule speciale, păstrând logica proiectelor anterioare, conform informațiilor publicate de GetPony.
Din punct de vedere tehnic, noul Duster Pick-up este construit pe platforma modernă CMF-B, aceeași folosită de SUV-ul de serie. Prin lansarea acestor două variante de caroserie, Duster Pick-up se repoziționează pe piața utilitarelor compacte ca o soluție locală pentru cei care au nevoie de un vehicul de lucru versatil, capabil să transporte fie o încărcătură mai mare, în versiunea cu cabină simplă, fie o combinație de personal și marfă, în cea cu cabină dublă.
