# Ucraina caută un acord pentru reluarea livrărilor de cereale pe mare și cere tranzit prin România

> Exporturile posibile ale Ucrainei reprezintă 38% din volumele obișnuite. Kievul solicită tranzit prin România și reactivarea coridoarelor europene.

Publicat: 19 octombrie 2026, 01:59 · Actualizat: 19 octombrie 2026, 01:59 · Autor: Radu Voicu · Categorie: [Prețuri și piață](https://magazinagricol.ro/preturi/index.html.md) · Pagina web: https://magazinagricol.ro/ucraina-cauta-un-acord-pentru-reluarea-livrarilor-de-cereale-pe-mare/ · Publicație: Magazin Agricol

![Navă cargo pentru exporturi de cereale](https://magazinagricol.ro/wp-content/uploads/2026/10/exporturi-de-cereale-1-1024x683.webp)

**Ucraina solicită României să permită tranzitul cerealelor ucrainene, în paralel cu negocierile purtate cu Turcia, Egipt și India pentru reluarea exporturilor maritime de cereale și alte alimente. Transporturile pe mare sunt suspendate din august, după atacurile rusești care au vizat infrastructura portuară și nave comerciale.**

Propunerea celor trei țări urmărește să asigure trecerea în siguranță a vaselor comerciale între porturile Mării Negre, potrivit Bloomberg, citat de [Mediafax](https://www.mediafax.ro/externe/trei-tari-incearca-sa-deblocheze-exporturile-cerealelor-ucrainene-prin-marea-neagra-rusia-se-opune-23827759).

## Navele ar transporta alimente din ambele țări aflate în război

Turcia, Egipt și India s-au oferit să participe la transporturi cu nave care arborează pavilioanele lor, adică navighează sub însemnele acestor state. Încărcăturile ar fi preluate atât din [Ucraina](https://magazinagricol.ro/tranzitul-pe-canalul-sulina-va-fi-accelerat-pentru-transporturile-agricole-din-ucraina/), cât și din Rusia, nu doar din porturile ucrainene.

Protecția vaselor ar necesita un angajament reciproc între cele două state aflate în război, aplicabil indiferent de destinația ucraineană sau rusească a transportului. Președintele Ucrainei, Zelenski, a explicat mecanismul propus: „O navă se îndreaptă spre portul nostru, iar alta spre un port rusesc, iar noi convenim să nu atacăm niciuna dintre aceste nave”.

Potrivit președintelui ucrainean, Moscova refuză această înțelegere. Turcia, Egipt și India au încercat de mai multe ori să obțină acceptul Rusiei pentru protejarea navelor.

## Capacitatea feroviară nu poate prelua volumele expediate pe mare

Cea mai mare parte a [exporturilor agricole](https://magazinagricol.ro/exporturile-agricole-din-romania-si-ucraina-genereaza-un-deficit-de-operare-de-116-milioane-de-tone-in-portul-constanta/) ucrainene trece prin porturile Mării Negre. Capacitatea acestora ajunge la 40 de milioane de tone de cereale anual.

Datele Ministerului ucrainean al Agriculturii indică faptul că exporturile posibile în prezent reprezintă numai 38% din cantitățile obișnuite. Despre alternativa transportului feroviar, Zelenski a spus: „Nu putem transporta asemenea volume pe calea ferată”.

Ucraina cere și reactivarea coridoarelor de solidaritate ale Uniunii Europene. Introduse în 2022, după invazia rusă, acestea au permis expedierea cerealelor folosind căile ferate și porturile europene.

„Cerem UE să redeschidă coridoarele de solidaritate pentru a facilita exporturile de cereale. Toată lumea are nevoie de aceste cereale”, a declarat președintele ucrainean.

Solicitarea de a permite tranzitul a fost adresată, pe lângă România, Ungariei, Poloniei și Slovaciei. Premierul ungar, Péter Magyar, a transmis că acceptă trecerea transporturilor cu destinația în alte țări, cu condiția ca cerealele să nu intre pe piața Ungariei.

**Citește și:**

- [Ucraina negociază un coridor feroviar prin Moldova pentru 4,5 milioane de tone de cereale](https://magazinagricol.ro/ucraina-negociaza-un-coridor-feroviar-prin-moldova-pentru-45-milioane-de-tone-de-cereale/)